近期 ，一些海外机构持续炒作中国新能源 、高端制造等领域所谓的“产能过剩” ，别有用心地将中国产业规模优势歪曲为市场失衡，并以此为借口出台贸易限制 、关税壁垒等措施 。本质上看 ，这种给中国产能贴标签的做法 ，不过是部分国家或经济体为维护自身产业地位、遏制中国产业升级而炮制的舆论工具罢了 。
中国在光伏 、动力电池 、新能源汽车等领域形成的产能规模，并非无序扩张的过剩产能 ，而是精准匹配全球绿色转型需求、经过市场充分竞争形成的有效产能 、优质产能。在全球低碳转型提速 、各国新能源替代需求持续释放的背景下 ，中国依托完整制造业门类、高效供应链和持续创新能力，形成的这些性价比高 、具有世界 竞争力的优势产业 ，不仅满足了自身经济社会发展需要 ，也承接住了全球市场的增量需求，契合经济全球化与世界 市场分工的内在要求 。
从产业发展规律看，适度富余的产能 ，可有效应对全球市场的周期性波动和突发性需求增长 ，是产业健康发展的缓冲垫，也是现代化产业体系韧性与活力的体现 。而通过产业补贴等方式培育壮大本土优势产业 ，也是世界 通行做法。事实上 ，对自身行为闭口不谈，却揪着中国所谓的产业补贴 、产能过剩等话题不放 ，这是典型的双重标准 ，本质上是贸易霸权主义在作怪，违背了世贸组织公平贸易的基本原则 。
贸易保护从来不是发展良方 ，甚至还会反噬自身经济 。在一个产业链供应链深度交融的全球化时代 ，各国产业之间互补共生、利益深度绑定。中国以自己的努力实现了优势产业的规模化发展，不仅为全球消费者提供了高性价比产品 ，有效降低了全球绿色低碳转型的成本 ，更为促进世界经济复苏、繁荣经贸交流注入了持久动力 。
以产能过剩之名行贸易保护之实，破坏的不仅是公平公正的世界 贸易秩序，还会对全球资源优化配置形成阻碍 ，最终拖累的是世界经济发展步伐 。历史和现实已反复证明 ，封闭保守没有出路，单边主义 、保护主义终究会被时代抛弃 ，合作共赢才是大势所趋。
当前 ，全球经济复苏仍较为乏力，产业格局还在深度调整之中 ，更加需要各国摒弃零和博弈思维 ，坚守多边主义 、坚持开放合作。还是那句话，只有在充分尊重市场规律基础上开展世界 经贸合作 ，才是应对全球产业变革、实现共同发展的正确路径 。
（文章来源：经济日报）
